Режим работы:
Пн-Пт: 9:00 - 18:00
О компании Доставка и оплата Клиенты Дилеры Статьи Контакты
Профиль
Войти
+7 495 926-24-31
Телефон:
+7 495 926-24-31
Электронная почта:
info@comet-a.ru
Избранное
Нет товаров
Сравнение
Нет товаров
0
Корзина
Нет товаров
Каталог
Бренды
Акции
Новинки
Сервис
Документация
Аренда
ГлавнаяБрендыOMSI

OMSI

OMSI

Шестидесятилетняя история OMSI Trasmissioni уходит корнями в искусство итальянского точного машиностроения. Компания была основана в 1959 году благодаря техническому опыту ее основателя  — проектировщика систем трансмиссии и коробок отбора мощности.

Передовые технологии OMSI преобразуются в силовые агрегаты для промышленной, сельскохозяйственной и железнодорожной техники, которые во всем мире известны своим качеством, уровнем инноваций и надежностью.

Коробки отбора мощности
Коробки отбора мощности
Сортировка
Популярные
Популярные Новинки Дешёвые Дорогие
Показывать
32
16 24 32 48 72
Пневмомуфта FPS1000 для HPP EF, SLR
Пневмомуфта FPS1000 для HPP EF, SLR Пневмомуфта FPS1000 для HPP EF, SLR
Артикул: 10960047

Пневмомуфта FPS1000 для HPP EF, SLR

Пневматическое переключение
Муфты сцепления FPS, муфты сухого трения с передачей крутящего момента через трение. Эти муфты обеспечивают быстрое ускорение приводимых в движение машин или групп механизмов, а также надежную передачу крутящего момента. Машины, соединенные с фрикционными муфтами, защищены от повреждений, которые могут возникнуть из-за пиковых крутящих моментов во время работы или в процессе включения/выключения. Зубчатое кольцо всегда должно быть установлено на входной стороне муфты.

секция, состоящая из цилиндра и поршня, установлена на радиально-упорных шарикоподшипниках, через которые передаются требуемые контактные усилия. Крутящий момент, возникающий в результате трения шарикоподшипника с угловым контактом, поглощается рычагом крутящего момента, закрепленным на фундаменте или ферме машины.
Сцепление может быть отрегулировано до давления воздуха около 8 бар. Передаваемый крутящий момент примерно пропорционален давлению воздуха.
В наличии: 7 шт
Пневмомуфта FPS600 для PVT-400 вал насоса 50 мм
Пневмомуфта FPS600 для PVT-400 вал насоса 50 мм Пневмомуфта FPS600 для PVT-400 вал насоса 50 мм
Артикул: 10950035

Пневмомуфта FPS600 для PVT-400 вал насоса 50 мм

Пневматическое переключение
Муфты сцепления FPS, муфты сухого трения с передачей крутящего момента через трение. Эти муфты обеспечивают быстрое ускорение приводимых в движение машин или групп механизмов, а также надежную передачу крутящего момента. Машины, соединенные с фрикционными муфтами, защищены от повреждений, которые могут возникнуть из-за пиковых крутящих моментов во время работы или в процессе включения/выключения. Зубчатое кольцо всегда должно быть установлено на входной стороне муфты.

секция, состоящая из цилиндра и поршня, установлена на радиально-упорных шарикоподшипниках, через которые передаются требуемые контактные усилия. Крутящий момент, возникающий в результате трения шарикоподшипника с угловым контактом, поглощается рычагом крутящего момента, закрепленным на фундаменте или ферме машины.
Сцепление может быть отрегулировано до давления воздуха около 8 бар. Передаваемый крутящий момент примерно пропорционален давлению воздуха.
В наличии: 29 шт
Пневмомуфта FPS600 для DL-250, вал насоса 45мм х 95,5мм
Пневмомуфта FPS600 для DL-250, вал насоса 45мм х 95,5мм Пневмомуфта FPS600 для DL-250, вал насоса 45мм х 95,5мм
Артикул: 10950078

Пневмомуфта FPS600  для DL-250, вал насоса 45мм х 95,5мм

Пневматическое переключение
Муфты сцепления FPS, муфты сухого трения с передачей крутящего момента через трение. Эти муфты обеспечивают быстрое ускорение приводимых в движение машин или групп механизмов, а также надежную передачу крутящего момента. Машины, соединенные с фрикционными муфтами, защищены от повреждений, которые могут возникнуть из-за пиковых крутящих моментов во время работы или в процессе включения/выключения. Зубчатое кольцо всегда должно быть установлено на входной стороне муфты.

секция, состоящая из цилиндра и поршня, установлена на радиально-упорных шарикоподшипниках, через которые передаются требуемые контактные усилия. Крутящий момент, возникающий в результате трения шарикоподшипника с угловым контактом, поглощается рычагом крутящего момента, закрепленным на фундаменте или ферме машины.
Сцепление может быть отрегулировано до давления воздуха около 8 бар. Передаваемый крутящий момент примерно пропорционален давлению воздуха.
В наличии: 12 шт
Пневмомуфта FPS600 для PVT-280 вал насоса 50 мм
Пневмомуфта FPS600 для PVT-280 вал насоса 50 мм Пневмомуфта FPS600 для PVT-280 вал насоса 50 мм
Артикул: 10950077

Пневмомуфта FPS600 для PVT-280 вал насоса 50 мм

Пневматическое переключение
Муфты сцепления FPS, муфты сухого трения с передачей крутящего момента через трение. Эти муфты обеспечивают быстрое ускорение приводимых в движение машин или групп механизмов, а также надежную передачу крутящего момента. Машины, соединенные с фрикционными муфтами, защищены от повреждений, которые могут возникнуть из-за пиковых крутящих моментов во время работы или в процессе включения/выключения. Зубчатое кольцо всегда должно быть установлено на входной стороне муфты.

секция, состоящая из цилиндра и поршня, установлена на радиально-упорных шарикоподшипниках, через которые передаются требуемые контактные усилия. Крутящий момент, возникающий в результате трения шарикоподшипника с угловым контактом, поглощается рычагом крутящего момента, закрепленным на фундаменте или ферме машины.
Сцепление может быть отрегулировано до давления воздуха около 8 бар. Передаваемый крутящий момент примерно пропорционален давлению воздуха.
В наличии: 10 шт
Коробка отбора мощности OMSI PFT-3000/4AV-E
Коробка отбора мощности OMSI PFT-3000/4AV-E Коробка отбора мощности OMSI PFT-3000/4AV-E
Артикул: 10740165
Вес, кг
276
 OMSI

ВОМ .
ВОМ PFT3000/4AV-E РАПП.1
В КОМПЛЕКТЕ С:
№ 2 фланцы KV180 поз.1-2
№ 1 Адаптер насоса ISO 80 4 отверстия POS.A
№ 1 фланец DIN 100 поз.B (фланец диаметром 100 является самым маленьким из доступных)
№ 1 комплект команд SILENT BLOCK
№ 1 комплект резервуара для уровня масла
В наличии: 10 шт
Пневмомуфта FPS1800 для HPP MLR, вал насоса 55 мм
Пневмомуфта FPS1800 для HPP MLR, вал насоса 55 мм Пневмомуфта FPS1800 для HPP MLR, вал насоса 55 мм
Артикул: 15000002

Пневмомуфта FPS1800 для HPP MLR, вал насоса 55 мм

Пневматическое переключение
Муфты сцепления FPS, муфты сухого трения с передачей крутящего момента через трение. Эти муфты обеспечивают быстрое ускорение приводимых в движение машин или групп механизмов, а также надежную передачу крутящего момента. Машины, соединенные с фрикционными муфтами, защищены от повреждений, которые могут возникнуть из-за пиковых крутящих моментов во время работы или в процессе включения/выключения. Зубчатое кольцо всегда должно быть установлено на входной стороне муфты.

секция, состоящая из цилиндра и поршня, установлена на радиально-упорных шарикоподшипниках, через которые передаются требуемые контактные усилия. Крутящий момент, возникающий в результате трения шарикоподшипника с угловым контактом, поглощается рычагом крутящего момента, закрепленным на фундаменте или ферме машины.
Сцепление может быть отрегулировано до давления воздуха около 8 бар. Передаваемый крутящий момент примерно пропорционален давлению воздуха.
В наличии: 20 шт
Пневмомуфта FPS1000 для HPP RLR, вал насоса 55 мм
Пневмомуфта FPS1000 для HPP RLR, вал насоса 55 мм Пневмомуфта FPS1000 для HPP RLR, вал насоса 55 мм
Артикул: 10960030

Пневмомуфта FPS1000 для HPP RLR, вал насоса 55 мм

Пневматическое переключение
Муфты сцепления FPS, муфты сухого трения с передачей крутящего момента через трение. Эти муфты обеспечивают быстрое ускорение приводимых в движение машин или групп механизмов, а также надежную передачу крутящего момента. Машины, соединенные с фрикционными муфтами, защищены от повреждений, которые могут возникнуть из-за пиковых крутящих моментов во время работы или в процессе включения/выключения. Зубчатое кольцо всегда должно быть установлено на входной стороне муфты.

секция, состоящая из цилиндра и поршня, установлена на радиально-упорных шарикоподшипниках, через которые передаются требуемые контактные усилия. Крутящий момент, возникающий в результате трения шарикоподшипника с угловым контактом, поглощается рычагом крутящего момента, закрепленным на фундаменте или ферме машины.
Сцепление может быть отрегулировано до давления воздуха около 8 бар. Передаваемый крутящий момент примерно пропорционален давлению воздуха.
937 472 ₽
937472 RUB
В наличии: 6 шт
Купить
ГлавнаяБрендыOMSI