Мойки подвижного состава

Мойки высокого давления для подвижного состава автомобильного транспорта представляют собой специализированное оборудование, разработанное с учетом особенностей обслуживания крупногабаритных транспортных средств: грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники и коммерческого автопарка.

Типы моечных установок для подвижного состава

Портальные мойки высокого давления

• Конструкция: стационарный портал с движущимися щетками и форсунками высокого давления
• Производительность: 15−30 автобусов или грузовиков в час
• Особенности: адаптируемая геометрия для различных типов подвижного состава (разной высоты и ширины)
• Преимущества: полная автоматизация процесса, высокая пропускная способность
• Применение: крупные автопарки, автотранспортные предприятия, автобусные парки

Туннельные мойки для коммерческого транспорта

• Конструкция: протяженный туннель с последовательными зонами обработки, транспорт проезжает через систему
• Давление: до 80−120 бар в зонах высокого давления
• Комплектация: модули предварительной мойки, основного цикла и сушки
• Преимущества: возможность одновременной обработки нескольких единиц техники
• Применение: логистические центры, транспортные компании с высоким трафиком техники

Мобильные комплексы высокого давления

• Конструкция: автономные установки на шасси или прицепе
• Давление: 150−350 бар
• Производительность: 500−2000 л/ч
• Особенности: автономные источники питания, собственные резервуары для воды и моющих средств
• Применение: выездное обслуживание техники, строительные площадки, удаленные автопарки

Специализированные моечные рамы для грузового транспорта

• Конструкция: П-образные рамы с форсунками высокого давления
• Режимы работы: статичная мойка (автомобиль проезжает через раму) или подвижная рама
• Особенности: программируемые режимы для различных типов подвижного состава
• Преимущества: быстрая обработка днища и колесных арок тяжелой техники
• Применение: грузовые терминалы, строительные компании, карьерная техника

Технические характеристики специализированных моек

• Рабочее давление: 100−500 бар (для тяжелых загрязнений подвижного состава)
• Расход воды: 1000−3500 л/ч (значительно выше, чем у бытовых моек)
• Мощность насосных агрегатов: 15−75 кВт
• Температурный режим: возможность нагрева воды до 85−95°C для удаления маслянистых загрязнений
• Длина шлангов: 15−50 метров (для обслуживания крупногабаритной техники)

Специальные функции для обслуживания автотранспорта

• Системы рециркуляции воды: очистка и повторное использование до 85% воды
• Автоматическое дозирование химических средств: программируемое в зависимости от типа транспорта
• Пенные насадки для предварительной обработки: эффективное размягчение сложных загрязнений
• Системы мойки днища: специальные лотки и форсунки для удаления дорожных отложений и соли
• Устройства для мойки колесных арок и шасси: поворотные копья и угловые насадки
• Адаптивная автоматика: системы распознавания габаритов и конфигурации транспортного средства